鶴管通常是以氣密性好、輕便靈活、操作方便等點著稱，所以經常會在很多行業的使用范圍內使用，那么就肯定少不了一些方面的操作，比如鶴管的預冷工藝，其中該工藝步驟復雜，稍不注意就很有可能會遭到損壞，對此我們需要了解詳細步驟，以便后續的操作。

　一、先用低溫氮氣預冷：

1、檢查鶴管完好狀況，管內無雨水、垃圾等雜物。在鶴管連接到槽車，并檢查連接是安全的。

2、打開槽車自增壓器（或使用卸車增壓器）,使槽車壓力升高至0.3MPa。 緩慢打開氣閥，檢查軟管連接處是否有泄漏。

3、向儲罐內緩慢沖入低溫氮氣, 待儲罐壓力上升至0.2MPa 左右。關閉卸車臺卸液閥門, 儲罐保冷15min 后, 打開儲罐測滿閥, 排出氮氣, 該過程重復進行。

4、判斷儲罐內部溫度,通過測滿閥放出氣體,用溫度計測定,當氣體溫度到達預期值后（-70 C～-100 C）,氣體預冷工作完成。

二、液氮預冷：

1、將儲罐壓力放空至微正壓, 關閉下部進液閥。關閉液位計平衡閥，投用液位計。

2、緩慢打開槽車液相閥至較小開度，緩慢關小槽車氣相閥，使液氮從儲罐上部進液少量?？刂菩盾嚺_閥門開度，輕微開啟較小開度，使壓力保持在0.3MPa。等儲罐壓力升高至0.2 MPa～0.3MPa, 要及時關閉卸車臺閥門, 打開儲罐氣相手動放空泄壓, 反復進行此操作。

3、細聽儲罐內的聲音并同時觀測儲罐的壓力, 等聲音減小, 壓力不再上升時, 可慢慢打開儲罐下部進液緊急切斷閥前后閥, 上下同時進液。進液過程中要密切觀察進行記錄儲罐壓力，防止經濟壓力不斷升高。壓力不斷升高時要及時進行關閉槽車的出液閥，同時可以打開一個儲罐氣相手動放空泄壓。

4、儲罐的液位計達到一定值時（一般為儲罐的20%）,進液結束。

5、進液任務完成后,關閉槽車液相閥門,打開槽車氣相閥門,向儲罐吹掃卸液管線。

6、關閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門,卸下軟管。該液體應該是單向閥和排氣閥關閉的卸載站之間。

7 關閉儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進液緊急切斷閥前手閥。罐入口閥的上部為鶴管的信道，然后在常溫下關閉。

8、利用儲罐內的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管對鶴管道進行預冷。

四、液氨鶴管裝車特別危險，壓力一般控制在0.7——0.8MPA，裝車前檢查如下：

1、罐車的顏色必須符合國家色標要求，并且安裝靜電接地裝置和阻火設備。

2、液氨儲罐上應裝設壓力表、安全閥和液面計等，且靈敏好用。

3、且罐內氨氣余壓應0.3Mpa。

由于這些物品在使用鶴管進行裝車時具備具有一定的危險性，所以需要我們可以為了學生能夠讓鶴管盡快的完成預冷工藝時，一定要根據詳細的操作方法步驟進行管理操作，同時教師還要注意到了相應的操作系統安全性，以免避免誤傷到自己，影響公司自身的安全和鶴管的使用。